在冶金行業中，軋鋼加熱爐是軋制生產線主要的耗能設備之一。合理利用加熱爐節能技術，提高燃料利用率，降低能源消耗，減少鋼坯氧化燒損，提高加熱質量，具有非常重要的意義。

         由北京神霧承建的萊鋼棒材廠型鋼車間加熱爐于2009年6月投入使用，設計加熱能力120t/h，該加熱爐為側進側出步進梁式連續加熱爐，坯料為[(150×150)mm～(160×160)mm]×(9000～10000)mm，燃料為高焦混合煤氣，采用多項節能技術，達到節能目的。

         1、步進式加熱爐節能技術

         1.1  空氣蓄熱式燃燒技術

         加熱爐采用空氣蓄熱和煤氣換熱綜合燃燒技術，煤氣經過麻花插件管式換熱器預熱，煤氣預熱溫度350℃空氣采用蓄熱式燃燒技術，把20℃的助燃空氣預熱到850-900高溫，達到煙氣余熱的*限回收，提高燃燒介質物理熱，從而降低燃料消耗，提高加熱爐熱效率30%，是節能、環保的新技術。

         采用蓄熱式燃燒技術，爐內火焰流動與傳統加熱爐比有很大的區別，廢氣橫向流動，燒嘴成對工作，燒嘴布置于加熱爐兩側，其中一側燒嘴工作時另一側燒嘴排煙蓄熱。一側燒嘴噴出的火焰被對側燒嘴吸引，這相當于加長了火焰長度，因此加熱爐寬度方向的溫度較傳統加熱爐均勻。

         采用蓄熱式燃燒技術后，加熱溫度均勻，鋼坯加熱質量好，不發生粘爐事故煤氣、空氣蓄熱后，采用低氧擴散燃燒技術，形成與傳統火焰迥然不同的新型火焰型，爐內燃燒氣氛較好，鋼坯升溫較快，鋼坯氧化燒損可減少0.3%-0.5%。

         1.2  燃燒裝罝和燃燒方式

         棒材廠型鋼車間加熱爐采用空氣單蓄熱上下組合式燒嘴，共計52個單蓄熱燒嘴單蓄熱組合式燒嘴，每段燒嘴可以單獨調節，蓄熱式燒嘴成對工作，二者交替變換燃燒和排煙工作狀態，燒嘴內的蓄熱體相應變換放熱和吸熱狀態成對的燒嘴分設于爐膛的A側和B側，當A側燒嘴燃燒時，空氣流經積蓄了熱量的蓄熱體而被加熱，與此同時，B側燒嘴排煙，煙氣熱量被蓄熱體吸收進行蓄熱如此周而復始，通過蓄熱體這一媒介，出爐煙氣的余熱被轉換成空氣的物理熱，而得到回收利用。

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